原标题：武汉公交改线越改越不便？公交集团：线随人动

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来源：长江云APP

近期，武汉市交通运输局发布多条武汉公共交通线路调整公告，涉及近40条武汉市公交车出行线路。

对此，不少武汉市民在社交媒体上留言，吐槽“改线”后带来的各种不便，有的线路甚至告别了“2元过江”时代。

市民向武汉城市留言板投诉：717 路原来从武泰闸到百步亭很好的，现在直接砍了一半，都坐不上，现在路线发现很绕了......

长江云新闻记者查阅公告信息发现，今年武汉调整的公交线路中幅度较大的有“571”“717”路。调整后，571路只从南湖到达阅马场区间，而以前抵达硚口越秀商圈；717路也“砍”得多，以前从百步亭到武金堤，现在从百步亭过了二桥只到罗家港，缩减了原来里程的近“二分之一”。

公交为何改线？如何改线？是否会再调整……5月18日，长江云新闻记者采访了武汉公交集团相关负责人，就市民集中反映的问题和所提意见进行详细解答。

减少低效率运行——公交线路每年都会调整

武汉市公交集团相关负责人介绍，目前武汉现有公交线路500余条，车辆规模8400余台，每年都会依照客流实际变化进行调整。2022年全年调整线路70余条，2023年1月—4月已调整30余条。

近年来，随着地铁网络和“互联网+个性交通”的发展，公交客运市场格局正在进一步重塑和细分。以这次调整幅度较大的“717路”公交为例，地铁5号线开通后“和平大道”与之重叠的路段较多，继续运营公交资源存在重复利用问题，不少公交车变成了“空跑”；此外，对于较长公交线路站点缩短，主要是考虑到“高峰期”城市交通压力，减少通勤乘客的“拥堵”与“候车”时间，市民可以通过手机地图应用详细了解线路更新情况。

武汉公交集团相关负责人告诉长江云新闻记者，城市的公交优化，需要通过科学论证做到“线”随人动，从而满足广大市民出行需求。对于线路调整后带来出行不便的市民，希望能够多一份理解和包容。目前，武汉市公交依循“公交线网集约化运营”思路，整合为7家运行公司：

公交一公司线网覆盖：江岸、江汉、黄陂、新洲、长江新区区域；

公交二公司线网覆盖：江汉、硚口、东西湖、临空港区域；

公交三公司线网覆盖：汉阳、蔡甸区域；

公交四公司线网覆盖：经开、汉南、蔡甸区域；

公交五公司线网覆盖：洪山、东湖高新、江夏区域；

公交六公司线网覆盖：青山、化工、新洲区域；

公交七公司线网覆盖：武昌、洪山、东湖风景区区域。

整合重组后，将全面发挥各营运公司区域资源优势，强化集约、高效管理，建立区域化、城乡一体化公交线网新格局，提升公交出行服务能力。

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